全球船舶融资达5000亿美元

  新聞資訊     |      1970-01-01 08:33:42
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船舶融資在過去一年中出現增長跡象。以2008年為基數的全球船舶融資指數Petrofin上升瞭1個點至63點,這是11年來首次上升。

根據Petrofin Research近日發佈的年度報告,2021年位居船舶融資前40的銀行投資總額從2020年的2869億美元增加到2901.2億美元。其中,亞太地區是唯一增長的地區,從1008.5億美元增至1147.5億美元,全球份額從35%增至39.5%。而歐洲銀行融資總額占比進一步下跌5.8%。其中,德國銀行的融資額繼續大幅下滑,但目前下降幅度已收窄;北歐銀行也繼續下滑,其已將業務重心從貸款轉向其他航運服務;而希臘銀行年環比則增長14.2%。

根據Petrofin Research的數據可推測出,全球船舶融資(包括所有形式的貸款、租賃和替代方式)規模達到約5000億美元,包括本地銀行在內的所有銀行的貸款總額約為3400億美元,約占全球船舶融資總額的2/3。

Petrofin Research表示,2021年全球GDP增長率從2020年的-3.1%恢復到+5.9%,海運貿易年環比增長率由-3.5%恢復到+4%,而船隊運力僅增長2.9%。數據上升得益於中央銀行持續的貨幣寬松、低利率政策以及零售商品和大宗商品需求的復蘇,但同時也引發物流鏈阻塞和船隊效率下降。根據克拉克森的統計數據,大多數船型租金大幅上漲,其中LNG運輸船租船費率飆升瞭50%,幹散貨船租船費率上漲瞭185%,集裝箱船也增長瞭數倍。船舶價值也隨之上漲,而拆船量則下降。在此背景下,銀行面臨貸款需求增加以及來自其他非銀行貸款機構的競爭。

圖片來源:中國遠洋海運e刊

如上圖所示,截至2021年底,排名前40位的銀行船舶融資總額為2901.2億美元,同比增長1.12%。在這40傢銀行中,21傢位於歐洲,16傢位於亞洲/澳洲,3傢位於北美。歐洲銀行仍占1572.2億美元的最大份額。2021年,銀行新增貸款強勁,尤其是在下半年。值得註意的是,2020年底,船舶手持訂單量達到2億載重噸,而到2021年底則下降到1.77億噸,之後在2022年6月30日上升到2.19億噸。

來源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide、中國遠洋海運e刊

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