又一港口宣布罢工,时间长达15天!

  新聞資訊     |      1970-01-01 08:33:42
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據悉,英國Unite工會上周五表示,英國利物浦港的560多名碼頭工人計劃於9月19日至10月3日就工資問題舉行罷工,這將使得今年夏天因通脹飆升而引發的勞資糾紛進一步加劇。

利物浦港是僅次於費利斯托港的英國第二大港,上周,費利克斯托港剛結束為期8天的罷工。

Unite工會秘書長Sharon Graham在一份聲明中說道:“MDHC集裝箱服務公司需要重新考慮,提出合理的報價,並履行其先前的薪酬承諾。”

Unite工會表示,罷工行動將“嚴重擾亂”利物浦及其周邊地區的航運和公路運輸。工會補充說,如果MDHC未能提供可接受的薪酬方案,未來幾周將會有更多的罷工。

圖源:Pexels

合同糾紛主要集中在工會要求加薪,以跟上英國目前12%的通脹率。雖然港口提供瞭7%-9%的加薪,但Unite工會表示,在通貨膨脹達到兩位數的情況下,這實際相當於“減薪”。

他們還表示,MDHC未能履行2021年達成的薪酬協議,包括沒有進行1995年以來的首次薪酬評估,以及未能改善輪班制度。

MDHC的母公司皮爾港集團(Peel Ports)表示,除瞭去年4.5%的加薪之外,該公司還提供瞭8.3%的薪酬方案,並在輪班、病假工資和養老金等方面做出瞭改善。

“考慮到集裝箱市場停滯、全球經濟壓力、俄烏沖突和全球航運中斷等因素,我們提供的薪酬遠高於全國平均水平,這代表瞭該公司的可持續發展地位。”皮爾港首席運營官David Huck說道。其補充稱,雙方將在罷工日期前繼續談判。

Unite工會自由港首席官員Steven Gerrard在一份聲明中表示:“港口運營商拒絕兌現此前向我們成員做出的加薪承諾,現在又拒絕提出可接受的加薪方案。港口沒有人可以為即將罷工造成的破壞承擔責任。”他呼籲該港口運營商“履行2021年達成的協議,並提出其成員可以接受的2022年薪酬報價”。

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